"Діапазон нових енергетичних батарейних батарей дуже широкий, включаючи" Польоти в небі, плавання у воді, біг на землі та не біг (зберігання енергії) ". Ринковий простір дуже великий, а рівень проникнення нових енергетичних транспортних засобів не дорівнює швидкості проникнення акумуляторів. На додаток до швидкості проникнення нових пасажирських транспортних засобів, в інших полях ще більше ніж у десять разів більше місця для застосування акумуляторів ». - сказав Робін Зенг, голова CATL.
Останніми роками, зіткнувшись із зростаючим тиском енергозбереження та скорочення викидів у судноплавній галузі, багато портів у всьому світі впровадили суворі стандарти викидів судна, змушуючи виробництво судна переходити до більш чистого напрямку. Згідно з прогнозуванням галузевих установ, світовий ринок літієвих акумуляторів для використання електричних морських виробів досягне близько 35 ГВт / год до 2025 року. В даний час ринок електроплавів стає новим синім океаном для багатьох виробників акумуляторів для активного розширення.
У найближчі роки електрифікація судна вступить у період швидкого розвитку. Згідно з глобальним електричним кораблем, звіт про невеликі підводні човни та автоматичний звіт про ринок підводних кораблів, опублікований Міжнародним науково -дослідним науково -дослідним дослідженням та ринками, за оцінками, до 2024 року глобальний ринок електротехніків досягне 7,3 мільярда доларів США (близько 50 мільярдів юанів).
«Три ущелини 1 ″, найбільший у світі чистий електричний туристичний корабель
Інформація, надана Styler ("Ми", "ми" або "Наші") на ("Сайт"), призначена лише для загальних інформаційних цілей. Вся інформація на Сайті надається добросовісно, однак ми не представляємо жодної гарантії чи жодної гарантії, явних чи побічних щодо точності, адекватності, обгрунтованості, надійності, доступності або повноти будь -якої інформації на Сайті. Ні в якому разі ми не несемо відповідальності перед вами за будь -які збитки чи пошкодження будь -якого виду, понесену внаслідок використання Сайту чи опори на будь -яку інформацію, надану на Сайті. Використання Сайту та вашої опори на будь -яку інформацію на Сайті є виключно на ваш власний ризик.
Час посади:-13-2023 рр.
